اودي تطير بسرعة 320 كم / ساعه
على اوتوبان المانيا
‫ط§ظˆط¯ظٹ طھظ…ط´ظ‰ 320 ط¹ظ„ظ‰ ط§ظˆطھظˆ ط¨ط§ظ† ط§ظ„ظ…ط§ظ†ظٹط§‬‎ - YouTube
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
اودي تطير بسرعة 320 كم / ساعه
على اوتوبان المانيا
‫ط§ظˆط¯ظٹ طھظ…ط´ظ‰ 320 ط¹ظ„ظ‰ ط§ظˆطھظˆ ط¨ط§ظ† ط§ظ„ظ…ط§ظ†ظٹط§‬‎ - YouTube
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
تاريخ السيارات والاتوبان فى ألمانيا
سيطر طراز فورد تي "T" الشهير، أول السيارات المُنتَجة بالجملة على إنتاج السيارات في بداية عهدها. ثم في العام 1927 توقف إنتاج هذا الطراز، بعد أن بلغ مجموع ما أُنتج منه أكثر من 15 مليون سيارة، نتيجة لمنافسة الموجة الجديدة من السيارات الشعبية التي أخذت تجوب الطرقات. والطرقات نفسها طالها التحسين لمجابهة الأعداد المتزايدة من السيارات.
* سيَّارة الشعب:
- الخَلَف الأشهر لطراز فورد تي "T" كان طراز كي دي إف (KDF) الألماني، الذي صممه فرديناند بورش (1875-1951) عام 1934. ثم أُعيدت تسميته بـ "سيارة الشعب" (الفلكسواجن، VW) وبدء إنتاجه الجملي بقوة عام 1938.
-وتميزت "سيارة الشعب" بمواصفات تقنية عديدة كآلية تعليق بقبضان التوائية ، ومحرك هوائي التبريد لتخفيض الوزن والتكلفة وخطر التجمد في منظومة المشع (الرادييتر) المائي التبريد.
- وبحلول العام 1962 سجلت سيارة الشعب رقماً قياسياً كأول سيارة يبلغ مستوى إنتاجها المليون سنوياً.
-وقد توقف إنتاج هذا الطراز من السيارات أواخر القرن العشرين، لكنه استُؤنف مع بداية القرن الحادي والعشرين.
إحدى سيارات فلكسواجن الأولى التي انطلق إنتاجها بالجملة عام 1938. ويطلق عليها بعضهم اسم البيتل "الخنفساء" نظراً لشكلها.
فيما كانت بوادر الحرب العالمية الثانية تلوح في الأفق، ارتأى الزعماء الألمان إمكانية استخدام سيارات الفلكسواجن كوسائل نقل عسكرية، فقرروا تمويل إنتاجها بالجملة.
* اختراع وَمضِيٌ لَألاء:
- في العام 1934 ابتكر المخترع البريطاني برسي شو زر الطرق العاكس للنور، المسمى "عين الهِرّ". فقد حدث أن شُو كان مرة يقود سيارته في ضباب كثيف، فشاهد لألأة عيني هِرٍّ حقيقي كانعكاسات من مصباحي سيارته الأماميين. ويقال إن لألأة تلكما العينين جعلته يتوقف فجأة وفي الوقت المناسب مُجتنباً خطر التدهور من فوق منحدر شاهق!.
-يتألف زر "عين الهر" من كتل زجاجية مركبة في قاعدة ذات غطاء واق من حركة المرور. وقد صُممت الجوانب العديدة المُزوَّاة للكتل بحيث تعكس أشعة الضوء الساقطة عليها لتعود في الاتجاه نفسه.
-أزرار الطرق اللألاءة (عيون الهررة) الحديثة منها ألوان مختلفة لتحديد المواقع المختلفة من الطريق.
لم يُغير برسي شُو نمط حياته المتواضع رغم الثروة الطائلة التي حصَّلها من اختراعه "عين الهر" الزر البراق وسط الطريق.
عين الهر التي في الطرقات.
* طرق وشوارع أفضل:
-كذلك تغيرت النظرة إلى الطرق والشوارع العامة. فمعظم الطرق كانت تطويراً بسيطاً لبقايا الدروب الترابية القديمة للعربات والخيول.
-وكانت ألمانيا البلد الأول الذي مهد الطرق العامة وجعلها فسيحة صالحة لسرعة السير والسفر براحة وأمان مسافات طويلة بالسيارات دون إعاقات العبور البطيء لسيارات تنعطف فجأة من شوارع فرعية جانبية.
-وقد دُشنت أولى هذه الطرق الفسيحة الحديثة المواصفات، بمسربين مزدوجين في كلا الاتجاهين وبفاصل حدائقي، عام 1921 في ألمانيا وسميت "أوتوبان".
أول نفق طويل حفر خصيصاً للسيارات كان نفق هولندا بين مدينة نيويورك وولاية نيوجرسي بالولايات المتحدة الأمريكية بطول 2,6 كم. وقد افتتح عام 1927.
* طرق معبدة السطوح:
-مع تَحَسُّن مستوى المركبات سرعة وراحة كان لابدّ من تحسين الطرق أيضاً. فسطوح الطرق الحجرية المخلخلة القديمة التي كانت تصلح لسير الخيول، أخذت تتحفر وتُقتلع حجارتها المرصوفة بفعل أطُر السيارات.
-وقد طُّوِّرت أنماط جديدة لتعبيد الطرق وتسوية سطوحها باستخدام الرمل والحصى وكسارة الصخر ممزوجة بالزفت والإسمنت كخرسانة إسفلتية.
طريق عام مزدوج المسارب يُدشن قرب ميونخ بألمانيا، في بداية الثلاثينيات من القرن العشرين.
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
تسلم الايادى ...
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
الطريق السريع الأشهر والأذكى على مستوى العالم الأوتــــوبـــــــــان
الطريق الوحيد في العالم الذي تستطيع فيه السير بالسرعة التي تريد دون ان يكون ذلك مخالف لقانون المرور
إنه طريق أوتوبان من اشهر الطرق السريعة في العالم واكثرها جمالا واعرقها على الاطلاق
طريق اوتوبان هو شبكة طرق عملاقة تربط المانيا ببعضها شرق غرب شمال جنوب باختصار هو شريان الحياة
الرئيسي لألمانيا واحد اهم مقومات البنية التحتية الالمانية وهو نموذج فريد ورائع للطرق السريعة على مستوى
العالم
نأتي الى اكثر ما يميز هذه الشبكة العملاقة ...... فأكثر من 70% من هذه الطرقات البالغ طولها اكثر من 12000
كم هي طرق غير محددة السرعة " تستطيع السير فيها باقصى ماتمتلك سيارتك من سرعة " و هو أمر غير
موجود في أي طريق سريع آخر في العالم أما الخاصية الخفية و المميزة فهي أمكانية القيادة على المنحنيات أو
المنعطفات الحادة بسرعات تصل إلى 120 كم في الساعة إلى درجة لا تشعر معها بانحناء هذه الطرق و هو الذي
يدل على مقدار التقنية المستخدمة في الإنشاء.
الطريق بطول 108 كيلومتر في الثلاثينات .... واصبح الآن اكثر من 12077 كيلومتر بدأ
متوسط سمك الاسفلت في اوتوبان 70 سم وتخدم الطريق المئات من الاستراحات ومحطات الخدمة ونقاط طوارئ
الطريق مغطى بشبكات مراقبة تلفزيونية و تقوم على خدمته مروحيات اسعاف وطوارئ
الصيانة المستمر للطريق
المعادلة الصعبة تحققت في هذا الطريق ...فبالرغم انه غير محدد السرعة في اكثر الاماكن ...إلا انه اكثر الطرق
امانا في العالم .... وبالارقام .... والارقام لا تكذب
بدأ أخيراً رصف الأوتوبان بنوع جديد من الاسفلت اسمه OPA وهو اسفلت كاتم للصوت بالإضافة إلى توسيعه من
6خطوط إلى ثمانية. ويعتبر من أكثر الطرق ازدحاماً بالسيارات في ألمانيا، إذ يمر عليه كمعدل يومي نحو 165 ألف
سيارة. ومع أنه من شأن توسيع الطريق تقريب خطوطه من المناطق السكنية، فإن المدينة تعوّل على نجاح الإسفلت
الكاتم للصوت المسمى أوبا OPA في تقليل وصول الضجيج إلى السكان ..... رئيس دائرة بناء الطرق يقول : ان
سر نجاح الأوتوبان هو أن المسام الهوائية تشكل 25% من بنيته، وتتولى هذه المسام ابتلاع أو امتصاص الصوت
الصادر عن احتكاك العجلات بالطريق، على عكس الإسفلت التقليدي الذي لا تشكل المسام أكثر من 6% من بنيته.
كافة شبكة طرق اوتوبان مغطاة بكاميرات مراقبة ورادارات غير معلومة الأماكن ومتغيرة كل فترة بطول الاف
الكيلومترات داخل أكشاك أو عواميد وماشابه لردع ورصد أى مخالفة من أى مستخدم للطريق
عند وقوع حادث .. أغلب السيارات الفارهة الحديثة كبى ام دبليو ومرسيدس وغيرها بها نظام sos وهو ببساطة
شديدة نظام اتصال بالاقمار الصناعية سواء يدويا أو تلقائيا دون تدخل من السائق للتبليغ عن أى حادث بعد ثوانى
من وقوعه لسرعة تحرك الاسعافات وفرق الانقاذ لموقع الحادث ونقل المصابين .. هذا بخلاف التدخل الجوى اذا
لزم الامر
جميع الطرقات بطولها وعرضها مجهزة بلوحات ويفط ارشادية لكافة الاتجاهات محدده بالمسافات المتبقية والطرقات
الفرعية والرئيسية .. هذا بخلاف طبعا السيارات الحديثة المجهزة بأنظمة ملاحة gps والتى يتم فيها ارشاد السائق
عبر تنبيهات صوتية أو مرئية أو الاتنين معا بعد تخزين المعلومات اللازمة للجهة المراد الوصول إليها
تضم تلك الطرق فى كل جهة من حارتين للطرق الفرعية إلى 4 حارات و6 و8 حارات حسب كثافة الطرق وموقعها
حول المدن الرئيسية فى ألمانيا ومقسمة تدريجيا للسرعات من اليمين الى اليسار وكل سائق يقود فى الحارة المخصصة لكل سرعة .
SCREEN SHOTS
[img3]http://img600.imageshack.us/img600/5883/outobanavithumbs2012091.jpg[/img3]
شاهد الفيلم الوثائقى الممتع على اليوتيوب
https://www.youtube.com/watch?v=ocef1IYGQhs
مشاهدة ممتعة
المفضلات