عندك حق فى مهزلة فى الشارع المصرى
رقم العضوية : 26798
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 1,398
النوع : ذكر
الاقامة : EL SHARKIA
السيارة: بفكر اجيب هيلوكوبتر
السيارة[2]: ِOpel Astra Mo.2000 - 1600 CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
بسبب اليوترنات المصرانيه حضرت 6 حوادث 4 منهم كنت راكب جمب الى سايق و2 واحده وانا سايق وواحده شوفتها من بعيد
اصعبهم كانت فى شبين الكوم عند مصنع المعسل
وكانت بعربيه نص نقل دبابه 2008 لسه معملتش 4 شهور فى الشركه الى كنت شغال فيها وزميلى كان سايق
هوب ماشين ورا عربيه جامبو
وعلى سرعه 70
واحنا ماشين وراه بمسافه 3 متر
وتروسيكل ماشى جمبنا فيه 3 مزز راكبين فى الصندوق
بقوله شايف المزز يا واد يا نادر
ومره واحده لسه ملحقش يتهنا بالبص عليهم ولقا العربيه الى قدامنا بتقف مره واحده وبياخد يوترن
نادر افندى على ما لم الدريكسيون ومات عليه كانت العربيه كابوتها نزل تحت اكصدام الجامبو
ومش عايز اقولكو على المأساه الى انا شوفتها
كفايه اقولهكم ان البجم الى معاه الجامبو مركب اكصدام حديد فولازي مصدى زياده على الاكصدام الاستندر بتاع العربيه والكابوت نزل من تحته
منظر الكابوت محزن موووووووت
كفايه دماغى الى شرخت الازاز من الخبطه لانى مكنتش رابط الحزام
ودا كله بسبب البجم الى رايح يعمل يوترن وهو ماشى بسرعه ويقوم مره واحده واقف علشان البيه ياخد اليوترن
ومش عايز اقولكم هو نزل واتخانق ولا كاننا احنا الى غلطانين مع ان عربيته يادوب شويه خدوش فى الصدا الى على الاكصدام وبس
يعنى لمعنهالو وهو الغلطان وجاى يمسك فى السواق
.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people
Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
عندك حق فى مهزلة فى الشارع المصرى
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
اليوترن حل زكي جداً بس لازم يكون بمواصفات سليمة و هي :
1- وجود جزيرة وسط الطريق كبيرة لعمل اليوترن.
2- ان يكون فيه مسافة قبل اليوترن لعمل حاره أخرى من الجزيرة لكي لا يتأثر الطريق في إتجاه اليوترن و لكي تتمكن السيارات من التباطئ قبل اليوترن , بمعني لا تجبر السيارات التي لن تستخدم اليوترن ان تأخذ حاره أخرى غير الحارة الشمال.
3- ان يكون هناك حارة بعد اليوترن من الجزيرة نفسها حتي لا يتأثر الطريق بعد اليوترن و حتى تتمكن السيارة بأخذ سرعة مناسبة لكي تسير في الطريق.
و بالتالي هنلاقي أغلب الملفات -اليوترن- الموجودة في شوارع القاهرة غير مطابق للمواصفات و بالتالي يسبب اختناقات مرورية بدلاً من حل مشكلة الإختناقات المرورية , و دا طبعاً غير السلوك السئ اللي اشار اليه الأخوة
مع تحياتي ,,
أكــــرم
رقم العضوية : 10814
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Regata 85s
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 10814
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Regata 85s
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كل التعليقات على اليو ترن الموجودة فى شوارعنا فى مصر لم تنوه و لو من بعيد على حق المواطن السائر على قدميه فى عبور الطريق و الذى اصبح ضرب من العبث فى الشارع المصرى
فى وجود إشارات و أماكن عبور للمشاه مراعاة لحق المواطن السائر على قدميه فى عبور الطريق و هذا المواطن هو كل إنسان يسير فى الشارع بعد أن نزل من أى مركبة كان يستقلها .
المفضلات