انا من راى انك الاول تروح لكهربائى كويس يبدا من الاول يقيس شحن الدينامو ثم يقيس البطارية بالفولت وكده ممكن تعرف العيب منين
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
العنوان يمكن يكون في التباس بس احكيلكم اللي حصل ..
لاحظت من اول ما الجو برد من شهر كده ان العربية لما ادورها تدور بعد مرتين او تلاتة قلت عادي يمكن علشان الجو برد
ومن يومين رحت علشان ادور العربية .. قربت منها ودوست على الريموت ولكن لاحس ولا خبر قلت يمكن الانذار باظ وفتحت باب العربية مانيوال واضرب المفتاح في الكونتاكت وادور .. برضو لاحس ولا خير..
آه .. تذكرت عبارة ان الكمبيوتر والسيارة لا يمكن التنبؤ بما سيحدث معهما عند التشغيل ...
قلت اكيد البطارية هي السبب بس معقول حتى انوار التابلوه كلها مش شغالة يعني البطارية تموت فجأة
هنا تذكرت لمبة البطارية اللي في التابلوه وسـألت
السؤال الاول هي لمبة البطارية اللي في التابلوه فايدتها ايه ؟..
استعنت بصديق لي في العمل .. قال لي يا اما البطارية انتهت صلاحيتها يا اما الدينامو هو اللي عطلان ومش قادر يشحن البطارية وقال انو حصل معاه الموقف ده من اسبوعين ولسة جايب بطارية جديدة ومغير دينامو كمان !!؟؟
وقالي احنا نروح نشحن البطارية ونشغل العربية ونفصل كابلات البطارية لو العربية وقفت يبقى عيب دينامو ولو العربية فضلت شغالة يبقى ده عيب بطارية
قولتلو البطارية من النوع الجاف ومش هتقبل شحن قال لأ هتقبل
لاحظت ان لمبة البطارية اللي في البطارية مش منورة وانا بصراحة عمري حتى ما اهتميت اشوفها لان البطارية ونوعها adler كالسيوم (مش عارف ليه كالسيوم )ومكتوب عليها انها الماني او تكنولوجيا الماني كان اشتراها خالي من 14 شهر وركبها وحط عليها غطا كاوتش وما شفتش اذا كانت اللمبة بتاعتها منورة اخضر ولا لأ
قلت لصاحبي وريني البطارية الجديدة بتاعتك اللي انت اشتريتها من اسبوعين عايز اشوف نور اللمبة بتاعتها فتح كبوت عربتو الاوكتافيا وبصيت عليها لقيتها ضلمة برضو ومش منورة ولا الهوى حتى .. قاللي علشان العربية مش دايرة المهم دور العربية وبصيت تاني برضو مش منورة !!!؟؟
السؤال التاني هو ايه فايدة اللمبة اللي في البطارية وهل فعلا هي مؤشر يعتمد عليه ؟
المهم
خدنا البطارية ورحنا لواحد بتاع شحن بطاريات شكلو ميفهمش حاجة لانو اول شئ عملو لما اخد البطارية كان بيحاول يفتحها بالقوة قولتلو بتعمل ايه دي بطارية من النوع الجاف
المهم حط البطارية على جهاز الشحن واتحرك المؤشر بتاع الجهاز حوالي الربع وقال ان البطارية قبلت الشحن وسيبها ساعة وتعالى خدها
انا محاولتش اقرا المؤشر بتاع الشاحن علشان اعرف الربع ده كام امبير
المهم
رجعت بعد ساعة قالي خلاص شحنت وقبل ما يفصلها بصيت على مؤشر الشاحن لقيتو زي ما هو على ربع التدريج ولمب البطارية برضو مش شغالة ولما قلتلو الكلام ده قاللي انا هوريك انها شحنت وجاب كابل وعمل شرز قوى ..
المهم
في هذه الاسناء (الاثناء) اتصلت بخالي وحكيتلو اللي حصل قاللي مصنفرتش اقطاب البطارية والوصلات الاول ليه ؟ يمكن يكون العيب منها وقالي ان لمبة البطارية اللي في التابلوه دي علشان تبين حالة الدينامو اذا كان يشحن البطارية ولا لأ
المهم
خدنا البطارية انا وصاحبي ورجعنا وقبل ما اركب البطارية صنفرت الاقطاب والوصلات وركبتها واشتغل الانزار فجأة وصاحبي كان هيقع من طولو من الخضة وعملنا اختبار الدينامو وفصلت الوصلة الحمرا من البطارية وفضلت العربية شغالة
المهم
اشتغلت العربية وكلو تمام
وبقالها يومين شغالة ولكن بتعاكسني الصبح لما ادور العربية يمكن بعد مرتين او تلاتة ولما العربية تشتغل الار بي ام بيتهز لغاية ما السخان يشتغل وتكمل عادي بس انا عندي كابلات البوجيهات حالتها زي الزفت ويمكن البوجيهات كمان خدت رطوبة لانها بتفرقع مع الامبليه المفاجئ في فترة الصبح وبتختفي الفرقعة لما العربية تسخن واضيف معلومة مهمة ان العربية تبات في الندى بقالها شهرين وتصبح غرقانة مية وحالتها تصعب على الكافر لاني مهمل فيها شويتين
المهم
عندي شوية اسئلة من القطعة السابقة
هل البطارية خلاص بتودع ؟
هل لمبة البطارية اللي في البطارية يعتمد عليها؟
هل لمبة البطارية اللي في التابلوة تبين حالة البطارية ولا حالة الدينامو؟
هل نوع بطاريتي من النوع اللي اخرو سنة ولا ايه ؟
انا موقفي ايه الان؟
في زميل كان كاتب موضوع عن نوع البطاريات ده
http://www.nilemotors.net/Nile/110722-adler.html
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
انا من راى انك الاول تروح لكهربائى كويس يبدا من الاول يقيس شحن الدينامو ثم يقيس البطارية بالفولت وكده ممكن تعرف العيب منين
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
رقم العضوية : 29337
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Helwan
السيارة: lancer 1.3 dads car
السيارة[2]: اكسيل 1998 1500
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هل البطارية خلاص بتودع ؟(مش شرط طبعا طالما هيه شغاله ولسه بتدور العربيه تبقي كويسه)
هل لمبة البطارية اللي في البطارية يعتمد عليها؟(انت فاهم موضوع لمبه البطاريه دي غلط شويه دي مش لمبه بالمعني المفهوم هيه ديره بيكون لونها اخضر وعلشان تشوفها بالليل لازم تجيب كشاف وتسلطه علي الحته اللي زي القزاز دي وبالنهار ممكون او بصيت من زويه كده تشوف لو منوره اخضر ولا اسود وا ابيض وطبع ابيض يعني البطاريه بيباي)
هل لمبة البطارية اللي في التابلوة تبين حالة البطارية ولا حالة الدينامو؟(اه طبعا يعني لو توقف الشحن اللمبه نظريا المفروض تنور فورا عند بتاع البطاريه بالجهاز الاحمر اللي معاه دا خليه يقيس شحن الدينمو دا موضوع بتكلف بكبيره 5 جنيه وبيكون نتيجه الجهاز دا موثوق فيها للغايه)
هل نوع بطاريتي من النوع اللي اخرو سنة ولا ايه ؟(والله مش شرط ما تتعقدش من البطاريه علي الفاضي)
انا موقفي ايه الان؟1. بتاع البطاريات تقيس شحن الدينمو
2. تمشي مشور حلو بالعربيه بالنهار علشان يبقي ما فيش استهلاك النوار
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
ياباشا موضوعك بسيط خالص
سبب المشكله ان الكابلات بتاعت البطاريه و اقطاب البطاريه اتكون عليها صداء(خاصه ان عربيتك بتبقى غرقانه فى الندا )و بالتالى مبقتشى تشحن كويس و ده خلاها تخلص شحنتها من غير ما تتشحن
ولو كنت صنفرت الاقضاب من الاول (وده اول حاجه بتتعمل لأى مشكله فى البطاريه) و زقيتها لغايه لما تدور المتور بس كان ساعتها البطاريه حتتشحن و توفر على نفسك الحوارات اللى عملتها دى من الاول
اما بالنسبه لحالت البطاريه فمفيهاش مشكله لأنها اصلا معملتشى معاك مشكله اساسا
رقم العضوية : 32118
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 957
النوع : ذكر
الاقامة : EL Sharkia
السيارة: ------
السيارة[2]: Mazda 323
دراجة بخارية: 00
الحالة :
اول مار كبت بطارية جديدة كنت مهوس بالمبة كل شوية ابص عليها مره خضرا ومره حمرا ومره مش منوره
انا عندي لمبة البطارية باظت من اول اسبوع ورحت للمحل اللي اشتريتها من عنده علشان ليها ضمان
قال اللمبات دي اي كلام ومش مقياس على جودة البطارية وبتبوظ عند الناس كلها!!!
مصدقتهوش رحت للكهربائي قال نفس الكلام اللمبة دي فشنك ومن ساعتها ومبقتش ابص على اللمبه
استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
اسمحو لي انتقل لسؤال اخر قد يبدو ساذج ولكن سمعت له اجابات كثيرة
هي البطارية فايدتها ايه ؟
اممممم
اكيد البطارية هي اللي تدور العربية ولكن بعد ذلك
كما سبق وذكرت انا فصلت البطارية والعربية شغالة ومحصلش حاجة
وشئ تاني اني لما اشغل العربية على السلانسيه واشغل النور العالي باحس بحمل على الموتور وصوته يتغير وعدد لفات الار بي ام بيقل بمقدار حوالي 200 او 300 لفة
بما يعني ان الدينامو هو اللي يشغل النور
ما دور البطارية ودور الدينامو ؟
كانت الاجابات هكذا
الاجابة الاولى
البطارية فايدتها تقوم او تشغل العربية وبس وبعد كده كل حاجة على الدينامو
الاجابة الثانية
ان الشغل كلو على البطارية وان النور لازم يكون من مصدر طاقة ثابت وان الدينامو فايدتو انو يشحن البطارية علطول والبطارية تكمل الشغل
وان تغيير صوت الموتور ونقص الا ربي ام سببه ان الدينامو يقوم بجهد زيادة لشحن البطارية
الاجابة الثالثة
لو البطارية فصلت وانت ماشي بالعربية او خلصت شحن فسوف تتوقف السيارة فوراً
هو ايه الصح وهل ممكن تكون هناك اجابة رابعة توزع العمل بين البطارية والدينامو بشكل صحيح ؟
منتظركم
المفضلات