| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة (منقول للافادة) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة



    أولاً: الفحص الخارجي:

    -الصدأ: انظر بعناية إلى عتبة الأبواب – المدادات الجانبية – حافة مكان تجويف الإطار ... أو بشكل عام الزوايا و الأماكن الغير ظاهرة، و التي غالباً ما يهملها التجار سواءً لتكلفة إصلاحها أو لإهمال المشترين فحصها .. ويستحن اذا استعملت مصباح لتحسين الرؤية

    -تفحص أرضية السيارة جيداًَ، وليس من العيب أن تنظر بمصباحٍ تحت السيارة للكشف عن احتمال و حجم الصدأ..

    -انظر تحت فرش صندوق الحقائب لترى عما إذا كان الصدأ قد وجد له فيه مكاناً..

    -هل تشك في مناطق بها طبقات سميكة من معجون السمكرة؟ إذاً فعليك باختبار ذلك بمغناطيس..وهى حركة جيدة جدا



    كما يمكنك معرفة اذا كانت تلك السيارة قد عملت مصادمة او حادثة من قبل عن طريق:-
    oاختلاف اللون في بعض مناطق السيارة.

    oآثار رش الدهان المتبقية على البرواز المطاطي للأبواب.

    oالفروق و الفراغات بين غطاء صندوق الحقائب (أو غطاء المحرك ، أو الأبواب) و بين جسم السيارة، و التي غالباً ما تكون غير متساوية من جميع الجهات إذا كانت السيارة من أصحاب السوابق..

    oآثار اللحام عند الأرضيات و حواف تجاويف الإطارات و القوائم..

    oتآكل رسم تجاويف الإطار غير المتجانس (من الداخل أو الخارج فقط)..

    -هل زجاج المصابيح الأمامية غير نظيف أو الطبقة الفضية العاكسة في جسم المصباح ككل غير لامعة ؟

    -كيف حال الإطارات؟ علماً بأن عمق تجاويف الإطار الجديد سبعة مليمترات، و لا تنس وجوب التشابه بينها على الأقل ..لان الاطارات فعلا من اهم الاشياء

    _______________________________________


    ثانيا الفحص الداخلى:-


    -ترى هل تعمل كل الأزرار و لمبات التابلوه و الصالون ..

    -تفحص الكراسي جيداً ، فالكراسي الشديدة الاتساخ أو التي هبطت و فقدت قوة اسفنجها تشير إلى طول استخدام السيارة و كثرة الكيلومترات التي قطعتها و إن أشار العداد إلى غير ذلك .. و كذلك الحال مع أحزمة الأمان ..

    -أتتحرك الكراسي بسهولة في كل اتجاه ممكن ؟

    ______________________________________


    ثالثا فحص المحرك:-


    وهو يعتبر من اهم الفحوص حيث ان


    نظرة بعينٍ فاحصةٍ إلى المحرك تغنيك عن الكثير من المتاعب، فإليك الدرر التالية:-

    -وجود آثار أو ذرات معدنية بزيت المحرك (على غطاء فتحة التزويد) دليل على قرب أجل المحرك و شيخوخته..

    -هل يمكنك إدارة المحرك بسهولة من أول مرةٍ أم أنك ستحتاج إلى خبيرٍ كل يوم ليشغل لك سيارتك .. ( ووجب التنبية الا تنخدع وانتظر الى عداد الحرارة فيمكن ان يكون صاحب السيارة قد ادارها من قبل اكثر من مرة لاستقبال الزبون شارى السيارة وهى خدعة قديمة )

    -إذا دار المحرك بسلامٍ و أمان فهل ترى أي اهتزازٍ غير طبيعي أو هل تأتيه نوبات اهتزاز عصبية ..

    -أما إذا سمعت أصواتاً مرتفعة تشبه دقات الساعة فقد حانت ساعة هروبك من هذه الصفقة تماما،لا تخاطر حتى بأن تفسر هذا الصوت فالمحرك في عداد الموتى .وذلك لاسباب عديدة يطول شرحها.

    -افحص ماء المبرد لترى عما إذا كان به زيت أو صدأ ..

    -خروج فقاقيع من ماء المبرد باستمرار يعني عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك .(.ودى مصيبة لوحدها)

    -إذا فتحت غطاء فتحة تعبئة و إضافة الزيت فخرجت غازات منها فالمحرك بحاجة لتغيير طقم الشنابر ..

    -إذا كانت حالة المحرك فعلاً جيدة فالشكمان (ماسورة العادم) لا يخرج سواداً أو دخاناً بل يقطر ماءً، فخروج السواد دليل على أن المحرك يحرق زيتاً يتسرب إليه .. كذلك عند سدك لماسورة العادم تماماً (ببطن حذائك مثلاً) فإن المحرك لا يمكث سوى ثوانٍ قليلة ثم يكتم فيتوقف إذا كانت حالة المحرك و ماسورة العادم الصحية جيدة ..

    -كذلك يجدر بك إلقاء نظرة تحت المحرك، فهل أرضيته نظيفة أم أن آثار الزيت الكثيرة تدل على قصته المؤلمة ..

    -لا تنس النظر بعينٍ فاحصةٍ إلى البطارية ذاتها، فالأقطاب مثلاً يجب ألا تكون متآكلة .. و لمعرفة قوة البطارية قم بتشغيل كل الأجهزة و الأدوات الكهربية بالسيارة في وقتٍ واحدٍ، فهي مصممة لتحمل كافة الأجهزة الموجودة بكامل طاقتها .


    _________________________________

    رابعا فحص مجموعة التعلية(العفشة):-


    -في حالة الثبات مع اتجاه الإطارين الأماميين للأمام فى المنتصف فإن تحريكك للمقود (عجلة القيادة) يجب ألا يتعدى مقدار الإصبعين يمنةً و يسرةً،( اقصد البوش او خلوص عجلة القيادة ) أما إذا تحرك المقود في الاتجاهين بسهولة لأكثر من ذلك دون التأثير على اتجاه السيارة فإن مجموعة التوجيه تعلن عن إضرابها ..

    -كذلك يمكنك اختبار الإطار نفسه، فعليك بتحريكه مباشرةً بيديك تجاه الداخل و الخارج بقوة لترى ثباته ..

    -انظر إلى رسم تجاويف الإطار، هل ترى تآكلاً غير متجانساً (من الداخل أو من الخارج فقط)؟ هذا دليلٌ على عدم استعدال مجموعة تعليق الإطار جيداً بعد حادث


    _______________________________________


    خامساً: فحص الفرامل:




    -تأكد من حالة الكماشات القابضة على أقراص الفرامل، يجب أن يكون سمكها على الأقل خمسة مليمترات..

    -عند ضغطك المستمر و الثابت على دواسة الفرامل يجب ألا تصل الدواسة إلى أرضية السيارة فهذا سيكون دليلاً على التسرب من أسطوانة الفرامل.. وهذا خطير جدا



    __________________________________________


    سادساً: فحص صندوق التروس:

    -مطاط الدواسات المتآكل بشدة دليل على كثرة الكيلومترات التي قطعتها السيارة في المدينة، أي على استهلاك السيارة .. كذلك الدواسات الجديدة تماماً إنما هي إخفاء للحقيقة لا أكثر ..

    -في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة في كل الاتجاهات و الحارات (مع الضغط على الدواسة بالطبع)، فعملية النقل ذاتها يجب أن تتم بسهولة وبدون أية أصوات أو اعتراضات من صندوق التروس ..

    -في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة إلى الأول و ارفع قدمك تدريجياً من فوق دواسة الفصل (الدبرياش) و بدون الضغط على دواسة التسارع (البنزين مثلاً) ، فعند حوالي ثلثي مشوار الدواسة أثناء الرفع يجب أن تبدأ السيارة في التحرك ..( يعنى جرب ان تتحرك السيارة عند سرعة اللاحمل السلانسية )

    -مسافة السماح الغير مؤثرة لدواسة الفصل (الدبرياش) يجب ألا تزيد عن الثلاثة سنتيمترات ..

    -أما إذا كان صندوق نقل السرعة أتوماتيكياً، فالأولى بك أن تلاحظ الكيفية التي يتم بها النقل (مع كون المحرك ما زال بارداً)، هل تتم بسلاسةٍ نوعا ما أم أنها عنيفة، و يتجلى ذلك بالأخص عند النقل للسرعة الخلفية ، فإن كان ذلك يتم بعنف نوعاً فإما أن يكون زيت صندوق التر أقل من المطلوب بكثيرٍ أو أن الاستمرار في عدم مراعاة ذلك قد أدى إلى التلف .. و لن تستطيع اختبار ذلك إذا كان المحرك ساخناً لكون الزيت سيتصاعد إلى أعلى و يؤدي مهمته العادية ..

    ________________________________________


    سابعاً:تجربة القيادة:

    -خض التجربة بنفسك، فأنت الذي سيقودها أيضاً بعد ذلك ..

    -لتكن المسافة طويلة لتستطيع تجربة كافة الأحوال مع السيارة ..

    -اختر مسافةً صعبة قدر الاستطاعة، و ليكن الصعود و الهبوط و المنحنيات و المطبات، ففي هذه الظروف فقط تستطيع اكتشاف وجود عيوب من عدمها ..

    -اغلق الراديو و الكاست أثناء السير حتى تسمع بوضوح كل كبيرة و صغيرة ..

    -يمكنك أيضاً رفع قدمك من فوق دواسة البنزين فجأةً لتختبر مدى ثبات السيارة ضد المفاجآت، لكن لا تكثر من مثل هذه الاختبارات أو تراوضك فكرة اختبار تحمل الصدمات مثلاً .. فهذا ليس من حقك الآن، بل يجوز لك ذلك فقط بعد إتمام الشراء..

    -عند رفع قدمك كما سبق انظر في المرآة خلف السيارة لترى هل سيصدر الشكمان دخاناً أسود ..

    -اضغط على دواسة التسارع إلى آخر حركتها بسرعة ، فإذا سمعت لحناً معدنياً عصبياً فلا تقلق فهذه هي الكامة أو قد تكون إحدى الأسطوانات تعلن عن غضبها و رفضها العمل الشنيع الذى فعلته وانصحك ان تهرب من هذة الصفقة فورا لانهإذا رفعت قدمك فجأة و سمعت صوت فرقعة عالية، فهذه دلالة على وصول خليط الوقود إلى ماسورة العادم ثم احتراقه فيها، و هذا إنما يوضح إما عدم إحكام صمامات خروج العادم من المحرك أو أن وصلات أو شمعات الاحتراق لا تؤدي عملها ..



    -و عند التسارع مع كونك تسير على الأول أو الثاني ثم رفع القدم فجأة من فوق الدواسة ثم العودة للتسارع مباشرةً ، فإن سماع صوت طرق أو دقدقة في الخلف يشير إلى تهالك مجموعة المفاصل في عمود الكردان ..هذا بالطبع اذا كانت السيارة دفع خلفى

    -صفير الفرامل عند الضغط عليها يشير إلى تآكلها أو اتساخها ..وتلف التيل

    -راجع النقلات مع السرعات المختلفة، ولعل أوضح ما يكون هذا الاختبار عند النقل من العالي إلى الثاني ..

    -إذا كانت السيارة من ذوات الدفع الأمامي فإنه عند السير في المطبات تسمع لها صوت طبولٍ خافت مصحوبٍ برقصةٍ عشوائيةٍ غريبة في المقود بين يديك، فمعنى هذا العفشة (التعليق الأمامي) في حالةٍ يرثى لها .. وعلى وجه العموم فإن السيارات ذات الدفع الأمامي تكون رخيصةً من ناحية تكلفة إنتاجها لكنها ليست الانسب لبيئةٍ تكثر فيها المطبات مثل بلدنا مصر ، بل هي أنسب للبيئات الباردة الثلجية أو ذات المرتفعات ..

    -اهتزاز المقود عند السرعات العالية ليس دليلاً على الخوف أو الرهبة من الرادار مثلاً، بقدر ما هو دليل على الحاجة الملحة لضبط العجل الذي فقد اتزانه ..او كما نقول العجل يحتاج ترصيص

    -أما إذا أردت اختبار اتزان الفرامل فما عليك سوى السير في شارعٍ هادئٍ و خالٍ نوعاً ما، و ذلك بسرعةٍ رشيدةٍ تتراوح بين الثلاثين و الأربعين، و اترك المقود تماماً ثم اضغط على الفرامل فجأةً .. فالفرامل العاقلة المتزنة هي التي تبقي السيارة على نفس استقامتها.دون اى انحراف فى السيارة.

    -ثم يأتي دور فرامل اليد .. فشدها عند السير ببطءٍ يجب أن يوقف
    العجلتين الخلفيتين عن الحركة تماماً ..


  2. #2

    الصورة الرمزية mo3tazelgamal

    رقم العضوية : 114

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 122

    الاقامة : alex

    الحالة : mo3tazelgamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع أكتر من ممتاز وألف شكر لمجهودك

    م/ معتز الجمل


  3. #3

    الصورة الرمزية الطنطاوي

    رقم العضوية : 9878

    تاريخ التسجيل : 30Apr2008

    المشاركات : 1,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلاد الله

    السيارة: ميتسوبيشي

    السيارة[2]: بيجو

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الطنطاوي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع أكتر من ممتاز وألف شكر لمجهودك

    استمع إلى هذا المقطع
    قالوا زمان "لما كلب الباشا مات الناس كلها راحت تعزيه ولما الباشا مات حتى الكلاب ماعزيتش فيه"


  4. #4

    الصورة الرمزية tamim

    رقم العضوية : 3064

    تاريخ التسجيل : 08Nov2007

    المشاركات : 264

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: عجلة

    السيارة[2]: lada 2110

    دراجة بخارية: gergfetg

    الحالة : tamim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع هايل وشكرا لمجهودك
    بس عايز بس اضيف حاجة صغيرة علشان الناس متقلقش ان انت رايح تجيب عربية مستعملة ماشى اتاكد من الموتور والشاسيه والحاجات المهمة دى مفيهاش كلام وكله بتمنه
    اما بقى لو عايز مستعمل نضيف مفيهوش ولا عيب من العيوب اللى مذكورة خليك فى كسر الزيرو
    ومفيش مانع انك تعرف رقم وضع اليد على السيارة ( عدد ملاك السيارة وكل اما قربت كل ما كان احسن طبعا)
    وانك تنجز فى حكاية دفع الفلوس وكتابة العقود وتوثيقها بالبلدى كده توتو على كبوته وتقطع العرق وتسيح دمه
    وتعرف طبعا تاريخ انتهاء رخصة العربية
    وحاول تعرف من مالك السيارة سبب البيع
    والاهم من ده كله ارجع للنايل موتورز واطلع على نصايح الشراء


  5. #5

    الصورة الرمزية lord_of_egypt22

    رقم العضوية : 15363

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : damitta

    السيارة: civic 93

    السيارة[2]: 127-lancer94-gen 2

    دراجة بخارية: dayn

    الحالة : lord_of_egypt22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي مجهودك لكن نسيت الصاج خصوصا مع ارتفاع اتعاب السمكريه


  6. #6

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا يا شباب ناقل الموضع من منتدى اخر ليكم عشان الافادة وطبعا اى زميل ليه اضافات او ملاحظات تفيد ياريت يحطها عشان كله يستفيد لا فعلا فيه ناس كتيير وكنت انا منهم لما بيروح يشترى سيارة ميعرفش السيارة دى كويسة ولا لا وحتى لو اخد معاة ميكانيكى ممكن يبيعة ويلاغى اللى بيبيع عشان يمشى البيعة ويقبض من الطرفين ودا حصل معايا من 3 سنين اشتريت اول سيارة ليا وكانت 128 وكانت حالتها كويسة بس سعرها كان اعلى من سعرها الحقيقى بحوالى 2000جنية والميكانيكى اللى اخذتة اقنعنى بيها ان سعرها كدا كويس وتمت البيعة وبعد الاجراءات قابلت البائع بعدها بفترة فسالنى انا اديت الميكانيكى اللى جبته معايا فلوس قلتله ايوه قالى دا انا اديتة فلوس اكرامية فعرفت انه باعنى ومرضيش يفصل السعر صح عشان يقبض من الطرفين وخصوصا ان العربية كان متركبلها بطارية سوزوكى صغيرة ومتغيرليها كاوتش نصر قديم وشوية تفاصيل صغيرة تنزل من سعر العربية
    لكن لو كنت بعرف فى الميكانيكا شوية معلومات وفى كيفية شراء العربية مكنتش هبقى تحت رحمة حد وكنت هعرف الناس بتشتغلنى ولا لا


  7. #7

    الصورة الرمزية princemady

    رقم العضوية : 15565

    تاريخ التسجيل : 31Jul2008

    المشاركات : 100

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Kia cerato 2008

    السيارة[2]: fiat nasr super fura

    الحالة : princemady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله فيك وجزاك الله خيراً أستاذ محمد على هذا الموضوع شديد الإفادة


  8. #8

    الصورة الرمزية hamada98

    رقم العضوية : 19289

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: هيونداى اكسنت

    السيارة[2]: 128 فيات

    الحالة : hamada98 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة انا عاوز اشترى سيارة هيونداى اكسيل حد يعرف حد عاوز يبيع ياريت يراسلنى او يبعتل التفاصيل والسعر وياريت صورة للسيارة وشكرا
    [email protected]


  9. #9

    الصورة الرمزية ANKOR

    رقم العضوية : 22071

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: v.w

    السيارة[2]: 128

    الحالة : ANKOR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع عالي جدا و ولا تتخيل درجة الاستفادة منه
    وبارك الله فيك


  10. #10

    الصورة الرمزية karimone

    رقم العضوية : 25370

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,688

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NO

    السيارة[2]: Dodge Viper

    الحالة : karimone غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع فعلا ممتاز و الاستفادة منه شديدة



 

المواضيع المتشابهه

  1. نصائح هامة لقائدي السيارات
    بواسطة مصراوي جدا في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 180
    آخر مشاركة: 26-07-2019, 05:11 PM
  2. نصائح هامة لقائدي السيارات
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 01:19 PM
  3. نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة
    بواسطة Abo-Islam في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-08-2011, 03:45 PM
  4. منقول :سوق السيارات المستعملة فى مصر يعاني من السماسرة والمغالاة ..ووزير المالية
    بواسطة hossamkoshy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-07-2010, 06:25 PM
  5. هل التأمين يظل ساري لمشتري السيارة المستعملة ؟
    بواسطة A_H_M_A_D في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 01:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2